汽车空调打压打高压还是打低压?

汽车空调打压时应该打低压。低压侧压力较低，操作更安全，适合日常维护和检测。高压侧压力过高，操作风险大，只在特殊情况下使用，比如系统完全排空后需要抽真空时。

对比

打低压：低压接口在空调系统的低压管路上，压力一般在2到3公斤左右。操作时压力稳定，不容易损坏部件，适合普通车主或维修人员日常检查。打低压能快速判断制冷剂是否充足，比如压力过低说明制冷剂不足，需要添加。操作步骤简单，连接压力表后就能看到读数，适合新手使用。

打高压：高压接口在高压管路上，压力可达15到20公斤。操作时需要专业工具和防护措施，因为高压气体喷出可能造成伤害。高压打压主要用于系统维修后，确保密封性没问题，比如更换压缩机后需要测试高压是否正常。普通车主不建议操作，风险高且容易损坏设备。