摩托车链条和链轮哪个磨损大?

摩托车链条的磨损程度通常比链轮更严重。链条在高速运转中承受频繁拉伸和摩擦，导致节距延长，而链轮的齿形磨损相对缓慢。

对比

链条：链条由多个滚子、内片和外片组成，每转动一圈就会与链轮齿啮合一次。长期使用后，滚子和销轴会磨损，导致链条变长，容易出现跳齿或打滑现象。一般行驶1万至2万公里后就需要更换。

链轮：链轮的齿形虽然也会磨损，但材料更硬，磨损速度较慢。齿顶逐渐变尖时会影响链条咬合，但通常在链条更换2至3次后才需要更换链轮。齿数越多，磨损分布越均匀，寿命也更长。