摩托车正减震跟倒置减震哪个好?

摩托车正减震和倒置减震各有优势，选择取决于使用场景。正减震结构简单、成本低，适合日常骑行；倒置减震散热好、支撑性强，更适合激烈驾驶或复杂路况。

对比

正减震：结构经典，上粗下细，维护方便，价格亲民。滤震效果柔和，适合城市通勤和长途骑行，但激烈驾驶时容易过热，影响稳定性。

倒置减震：油筒在下，活塞杆在上，散热效率高，刚性强。弯道支撑和颠簸路面表现更出色，适合山路或赛道，但价格较高，维护复杂。