上坡应该加油门还是减油门?

上坡时应该加油门，保持足够的动力让车辆平稳爬升。

对比

加油门：上坡时发动机需要更大功率，踩下油门能提供额外动力，避免车辆因动力不足而减速或抖动。油门深度根据坡度调整，陡坡可深踩，缓坡轻踩即可。保持转速在2000到3000转之间，能有效发挥发动机扭矩，减少积碳风险。

减油门：减油门会导致动力输出下降，车辆可能因爬坡阻力增大而速度变慢，甚至出现顿挫感。长期低转速爬坡会增加发动机负担，油耗反而升高。手动挡车型还可能因档位不匹配导致熄火，自动挡则频繁降档，影响变速箱寿命。