大众朗逸的底盘和防撞梁哪个好?

大众朗逸的底盘和防撞梁各有优势。底盘扎实稳定，适合日常驾驶，过滤颠簸效果好；防撞梁在碰撞时能提供更好的保护，安全性更高。两者设计上注重不同需求，底盘偏向舒适性和操控性，防撞梁侧重被动安全。

对比

大众朗逸底盘：底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，调校偏舒适，过减速带时车身晃动小，转弯支撑性好。离地间隙有130毫米，通过一般路面没问题。底盘覆盖大面积护板，减少石子撞击，维护成本低。适合城市通勤，长途驾驶疲劳感较低。

大众朗逸防撞梁：前防撞梁是单层冲压钢材，厚度1.2毫米，宽度覆盖70%车宽；后防撞梁较窄，宽度仅40%。低速碰撞时能保护水箱和发动机，中高速碰撞吸能效果一般。车身A柱和B柱加强设计，侧面碰撞安全性较好。整体防护中规中矩，符合同价位水平。