四驱传动轴连接发动机还是变速箱?

四驱传动轴连接变速箱。发动机产生动力后，通过变速箱调整扭矩和转速，再由传动轴将动力传递给前后车桥，实现四轮驱动。

对比

传动轴连接变速箱：传动轴直接与变速箱的输出端相连，负责将变速箱处理后的动力分配到前后驱动桥。这种设计让动力传递更高效，变速箱能精准控制动力输出，适合越野和复杂路况。传动轴承受较大扭矩，需要高强度材料支撑。

传动轴连接发动机：如果传动轴直接连接发动机，动力会未经变速箱调节直接传递，导致车辆起步困难、换挡不顺。发动机转速与车速无法匹配，燃油经济性差，长期使用还会加剧部件磨损。这种设计极少见，仅部分特殊车型采用。