雪地开车轮胎应该气足还是小?

雪地开车轮胎气压不宜过高，适当降低气压能增加轮胎与地面的接触面积，提升抓地力，防止打滑。但气压也不能过低，否则会导致轮胎变形，增加油耗和磨损。建议比标准值调低0.2-0.3巴，具体可参考车辆说明书。

对比

高压轮胎：气压过高时，轮胎胎面中间部分会凸起，接地面积变小，雪地中容易打滑，刹车距离变长。同时过硬的胎面会降低缓冲效果，颠簸感更强，长期还可能损伤悬挂系统。冬季低温下，高压轮胎的弹性变差，适应复杂路况的能力下降。

低压轮胎：气压适当降低后，轮胎两侧会轻微外扩，接地面积增加，雪地抓地力明显提升，加速和制动更稳定。但过低气压会导致轮胎过热，增加爆胎风险，转向也会变沉，油耗上升约10%。需定期检查气压，避免长时间低气压行驶。