涡轮介入早省油还是晚省油?

涡轮介入早省油。涡轮在低转速时就开始工作，能减少发动机负担，提升燃油效率。涡轮介入晚时，发动机需要更高转速才能获得增压效果，这段时间油耗较高。早介入让动力输出更平顺，燃油利用率更高。

对比

涡轮介入早：涡轮在发动机转速较低时就启动，帮助车辆快速达到最佳扭矩范围。这样驾驶时不需要频繁深踩油门，燃油消耗更少。比如在城市拥堵路段，车辆起步轻快，减少怠速时间，每百公里能节省1-2升油。发动机磨损也更小，长期使用更经济。

涡轮介入晚：涡轮需要等到发动机转速较高才介入，起步阶段动力较弱，驾驶者往往需要加大油门。这种情况下，燃油燃烧不充分，油耗明显增加。高速行驶时涡轮介入晚，加速反应迟钝，超车时油耗会突然上升。长期使用还会增加积碳问题，维护成本更高。