低速四驱和中央差速器先使用哪个?

低速四驱和中央差速器使用顺序取决于路况。普通铺装路面用中央差速器，确保四轮平稳分配动力。泥泞或陡坡时切换低速四驱，增强抓地力和扭矩。

对比

中央差速器：负责调节前后轮动力分配，适合日常行驶或轻度越野。它能减少轮胎打滑，让车辆更稳定。比如雨天湿滑路面，它能自动调整动力，避免单侧车轮空转。操作简单，挂入四驱模式即可生效，无需额外操作。

低速四驱：专为极端越野设计，分动箱降低车速并放大扭矩。适合攀爬岩石、穿越深坑等场景。挂入后车速降至三分之一，但牵引力提升3倍。长时间使用会加剧磨损，仅建议短距离高强度路况使用。