中国石化和中化石油哪个柴油好?

中化石油的柴油质量更稳定，杂质少，燃烧更充分，发动机积碳较少。中国石化柴油供应量大，但批次间质量波动稍大，适合对价格敏感的用户。

对比

中化石油：柴油硫含量控制在8毫克每千克以下，远低于国标要求的50毫克。炼制工艺采用加氢裂化技术，柴油分子结构更均匀，冷凝点低，冬季不易结蜡。发动机噪音小，尾气排放更清洁，适合长途运输和高负荷车辆。

中国石化：柴油产量占全国1/5，覆盖范围广。部分炼厂采用催化裂化工艺，柴油密度稍高，热值略低。价格每升比中化便宜0.2-0.5元，适合普通货运和短途车辆。但低温流动性稍差，北方冬季需添加防凝剂。