四驱传动轴连接发动机还是变速箱好?

四驱传动轴连接变速箱更常见，这样动力传递更直接，减少能量损耗，结构也更紧凑。

对比

连接变速箱：传动轴直接从变速箱输出动力，路线短，效率高，适合城市和越野场景。这种设计维护简单，故障点少，车辆操控更稳定。很多SUV和越野车采用这种布局，比如丰田普拉多和吉普牧马人。

连接发动机：传动轴从发动机直接输出动力，路线长，容易增加振动和噪音。这种结构多用于老式硬派越野车，如奔驰G级，虽然通过性强，但车内舒适性较差，燃油消耗也更高。