时间:01-18人气:24作者:看似情深
熄火两小时后发动机依然滚烫,主要是热量散发慢。金属部件储热多,冷却液循环停止后,自然冷却需要时间。高温天气或短途行驶更明显,发动机温度降不下来。
对比
自然冷却:发动机熄火后,冷却液不再循环,热量只能靠金属外壳慢慢散发。两小时内,温度可能从90度降到50度左右。天气热时,散热更慢,摸上去依然烫手。短途行驶后,发动机没充分散热,热量积聚多,降温更慢。
强制冷却:有些车辆装了电子风扇,熄火后还会转几分钟帮助散热。温度传感器控制风扇,降到设定温度就停。这种设计能让发动机在1小时内降到40度左右,摸上去只是温热。长途行驶后,强制冷却效果更明显,降温速度快不少。
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