摩托车轮胎是全热熔好还是半热熔好?

摩托车轮胎选择全热熔还是半热熔，主要看用途。全热熔赛道性能强，抓地力高，但寿命短；半热熔兼顾日常和赛道，更耐用。

对比

全热熔轮胎：专为赛道设计，温度升高后抓地力大幅提升，弯道极限高，适合激烈驾驶。但公路行驶时磨损快，一般几百公里就需要更换，价格也贵，不适合日常通勤。

半热熔轮胎：平衡了赛道和公路需求，冷胎抓地力不错，热熔后性能提升明显。寿命比全热熔长2-3倍，性价比高，适合偶尔跑山或偶尔下赛道的骑手。