车门一体成型工艺和焊接工艺哪个好?

车门一体成型工艺整体优于焊接工艺，主要体现在结构强度、生产效率和安全性上。一体成型通过一次冲压成型，减少接缝点，车门更坚固；焊接工艺需要多块钢板拼接，接缝处容易受力薄弱。

对比

车门一体成型工艺：使用大型冲压设备将整块钢板一次性压制成型，车门表面平整无缝隙，抗撞击能力强。生产时工序少，一台设备完成成型，效率高。车身重量轻约15%，燃油经济性更好。维修成本高，一旦损坏需整体更换。

焊接工艺：将多块小钢板通过点焊或激光焊拼接，车门由3-5块钢板组成。接缝处需额外加强材料，重量增加约10%。生产灵活性高，适合小批量定制。接缝处长期使用可能开裂，影响密封性。维修方便，可局部更换损坏部分。