拉力赛汽车前驱还是后驱?

拉力赛汽车多采用四驱系统，前驱和后驱各有优势。前驱车在湿滑路面抓地力强，操控简单；后驱车在高速弯道中稳定性更好，动力传递更直接。四驱车结合两者优点，适合复杂路况。

对比

前驱车：前驱车结构简单，重量分布均匀，在泥泞或雪地路面不易打滑。维修成本低，适合预算有限的车队。但前轮同时负责转向和驱动，极限操控时容易转向不足，过弯灵活性稍差。

后驱车：后驱车动力输出更直接，后轮专注驱动，前轮专注转向，过弯时操控更灵活。在干燥或砂石路面表现优异，适合高速拉力赛。但后驱车在湿滑路面容易打滑，对驾驶技术要求更高。