帕拉丁和猎豹哪个底盘好?

帕拉丁的底盘更适合硬派越野，车身刚性高，通过性强；猎豹底盘偏向城市驾驶，舒适性更好，但复杂路况稍弱。

对比

帕拉丁：底盘采用非承载式车身，配备大梁结构，离地间隙220毫米，接近角和离去角分别38度和35度，过坑洼路面时车身稳定，四驱系统带低速扭矩放大，适合攀岩、脱困等极限场景。

猎豹：底盘为承载式设计，离地间隙180毫米，调校偏重公路，滤震表现好，过减速带时颠簸感小，但悬挂行程较短，连续颠簸路面易托底，更适合铺装路面和轻度土路。