普拉多和帕杰罗哪个耐用?

普拉多和帕杰罗都很耐用，但普拉多在长期使用中故障率更低，维修成本也更少。

对比

普拉多：普拉多采用非承载式车身，底盘结构坚固，发动机技术成熟，行驶30万公里后发动机和变速箱依然稳定。车身防锈处理到位，十年后很少出现锈蚀问题。保养周期长，小保养费用约800元，大保养约2500元，零部件供应充足，维修等待时间短。

帕杰罗：帕杰罗同样拥有硬朗的非承载式车身，越野性能出色，但长期行驶后悬挂系统容易出现异响。发动机技术较老，行驶20万公里后油耗可能上升15%-20%。车身钣金较薄，沿海地区使用5-8年可能出现锈点。保养费用与普拉多接近，但部分进口零部件价格高30%，等待时间长达1周。