摩托车高把和低把哪个舒服?

摩托车高把和低把的舒适性取决于骑行姿势和用途。高把适合城市通勤，骑行者身体直立，手腕压力小；低把适合高速骑行，身体前倾减少风阻，但长时间骑行可能增加腰背负担。

对比

高把：骑行时身体自然挺直，双手握把位置高，手腕和肩膀更放松，适合短途代步或慢速骑行。视野开阔，操作灵活，遇到拥堵时能轻松转向。缺点是高速行驶时风阻大，长时间骑行腰背容易疲劳。

低把：身体前倾呈流线型，风阻小，高速行驶更稳定。手臂和背部肌肉发力，适合长途或赛道骑行。缺点是手腕承受压力较大，城市低速骑行时频繁转向不够灵活，新手适应期较长。