车辆空调制冷开内循环还是外循环?

车辆空调制冷时，建议优先使用内循环模式。内循环能有效隔绝车外热空气和灰尘，快速降低车内温度，减少压缩机负荷，更省油。但在长时间使用后，需短暂切换外循环，保持空气流通，避免车内氧气不足。

对比

内循环模式：内循环关闭车外空气通道，仅使用车内空气循环制冷。优点是降温快、省油，适合高温暴晒后快速降温或空气污染路段使用。缺点是长时间使用会导致车内氧气含量下降，乘客容易感到闷倦，二氧化碳浓度升高可能引发头晕。建议每2小时切换一次外循环，通风10分钟。

外循环模式：外循环引入车外新鲜空气，与车内空气混合制冷。优点是空气新鲜，适合长途驾驶或车内人多时使用。缺点是制冷效率较低，因为车外热空气不断进入，压缩机需要更长时间工作，油耗增加。在拥堵路段或空气质量差时，外循环可能引入更多灰尘和尾气。