125踏板车和跨骑车哪个耐用?

125踏板车和跨骑车耐用性接近，主要区别在结构设计。踏板车结构简单，零件少，维护方便；跨骑车发动机暴露，零件更多但强度高。日常使用中，踏板车适合短途通勤，故障率低；跨骑车适合长途骑行，耐用性更稳定。选择可根据骑行需求决定。

对比

125踏板车：结构简单，发动机和传动系统封闭，减少灰尘和雨水侵入。零件数量少，故障点少，日常维护只需更换机油和检查轮胎。适合城市通勤，频繁启停时磨损小，但长期高速行驶可能加剧皮带或链条老化。平均行驶10万公里后，发动机噪音可能增加，但整体维修成本较低。

跨骑车：发动机裸露，零件更多但材质强度高，能承受高负荷。链条传动维护频繁，每5000公里需调整或更换，但结构设计适合长途骑行。高速行驶时稳定性更好，悬挂系统耐用性强。行驶15万公里后，可能出现减震器老化或轴承异响，但大修后仍可继续使用，综合寿命更长。