帕杰罗和普拉多越野性能哪个好?

帕杰罗和普拉多都是硬派越野车，帕杰罗的三菱超选四驱系统在复杂路况下表现更灵活，普拉多的非承载车身和可靠性更胜一筹。选择看需求：帕杰罗适合极限攀爬，普拉多适合长途穿越。

对比

帕杰罗：搭载SS4-II四驱系统，低速四驱扭矩放大倍数高，配有中央差速器锁，攀爬岩石和泥泞路面时抓地力强。车身轻量化设计，转弯灵活，但悬挂行程较短，连续颠簸路面舒适性稍差。维修成本较高，配件周期长。

普拉多：采用全时四驱系统，托森差速器自动分配动力，非承载车身结构抗扭性强，适合长途穿越。悬挂行程长，通过性更好，可靠性高，故障率低。车身较重，油耗略高，极限攀爬时不如帕杰罗灵活。