阻尼器硬还是减震硬?

阻尼器和减震的硬度取决于具体类型和用途。阻尼器主要用于抑制振动，硬度适中；减震器则侧重缓冲冲击，硬度较高。选择时需根据场景需求决定。

对比

阻尼器：阻尼器通过消耗能量来减少振动，硬度设计偏向中等，适合需要平稳运行的设备，如汽车悬挂系统。它能有效吸收微小震动，提升乘坐舒适性，但面对强烈冲击时表现较弱。常见阻尼器硬度在5到10之间，适用于精密仪器和建筑结构。

减震器：减震器硬度较高，主要功能是缓冲强烈冲击，适用于重型机械或崎岖路面。它通过弹簧和液压组合实现快速回弹，硬度可达15以上，能承受更大压力。例如，越野车的减震器硬度更高，确保在颠簸路面保持车身稳定，但牺牲了部分舒适性。