前驱车前轮正前束好还是负前束?

前驱车前轮采用正前束更好。正前束能让车轮在行驶时保持稳定，减少轮胎偏磨，延长使用寿命。负前束虽然能提升转向响应，但会导致轮胎外侧磨损加快，高速行驶时方向盘可能发抖，影响操控安全性。日常驾驶中，正前束的稳定性更实用。

对比

正前束：车轮前端向内收，行驶时抵消离心力，轮胎磨损均匀。方向盘轻便，直线行驶稳定，适合城市和高速路况。维护成本低，轮胎更换周期更长，适合家庭用车和长途驾驶。车辆行驶时方向不易跑偏，驾驶更轻松。

负前束：车轮前端向外张，转向响应更快，适合激烈驾驶或弯道较多的情况。但轮胎外侧磨损明显，行驶中方向盘可能抖动，尤其在高速时。需要频繁检查胎压和四轮定位，维护成本较高，更适合追求操控性能的驾驶者。