汽车卡钳一般改前轮还是后轮?

汽车卡钳一般改装前轮，因为前轮承担大部分制动力和转向力，改装效果更明显。后轮改装相对较少，除非追求整体平衡或特定赛道需求。

对比

前轮改装：前轮在刹车时承受约70%的重量转移，改装卡钳能显著提升制动力和响应速度。升级后刹车距离缩短，散热性能更好，适合激烈驾驶。但成本较高，可能需要更换轮毂。

后轮改装：后轮改装主要用于平衡前后轮制动力，避免过度转向。效果不如前轮明显，但能提升车辆稳定性。改装成本较低，适合日常驾驶或轻度赛道使用。