汽车车头结实还是车尾结实呢?

汽车车头一般比车尾更结实，因为车头需要应对正面碰撞，保护车内人员。车尾结构相对简单，主要承受追尾冲击，强度较低。

对比

车头：车头设计有防撞梁和溃缩吸能区，能分散正面撞击力。发动机舱和纵梁加固，减少乘员舱变形。安全气囊和传感器也集中在车头，提升碰撞安全性。车头材料多用高强度钢，确保在撞击时保持结构稳定。

车尾：车尾结构较简单，防撞梁较薄，吸能区有限。追尾时，后备箱易变形，但乘员舱保护较弱。部分车型车尾有防撞设计，但整体强度不如车头。材料多用普通钢，成本较低，耐撞能力有限。