时间:01-18人气:30作者:安之若素
亚洲龙底盘悬架调校偏运动,凯美瑞更注重舒适。亚洲龙采用前麦弗逊后多连杆结构,支撑性强过弯稳定;凯美瑞同样前麦弗逊后多连杆,但减震器偏软,滤震更柔和。
对比
亚洲龙:底盘用料扎实,前悬架配备大尺寸横向稳定杆,后悬架采用全框式副车架,高速行驶稳定性出色。过弯时侧倾控制较好,方向盘反馈直接,适合喜欢驾驶感的用户。车身重心较低,过弯信心足,但经过减速带时颠簸感稍明显。
凯美瑞:悬架调校偏向家用,减震行程较长,对细碎路面过滤到位,车内乘坐更平稳。后悬架优化了衬套结构,能更好地吸收震动,长途乘坐不易疲劳。不过激烈驾驶时车身姿态变化较大,高速变道时支撑性不如亚洲龙,但日常通勤舒适性更优。
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