新能源汽车用完电充好还是随意充好?

新能源汽车随用随充对电池寿命更友好，保持电量在20%-80%之间，避免长期满电或亏电。每天通勤后充电1-2小时，既满足日常需求，又减少电池损耗。

对比

随用随充：适合日常通勤场景，每天行驶100公里后充电，电池电量维持在30%-70%。短时间小电流充电，电池发热量低，内部化学反应稳定，延长循环次数。比如每天充电2小时，3年后电池容量仍保持85%以上。

用完再充：适合长途出行后，电量低于10%时充满。但频繁深度放电会加速正极材料衰减，尤其磷酸铁锂电池低于5%时，电压骤降可能导致极化。每月1-2次可校准电量，但长期如此电池寿命缩短20%左右。