雷克萨斯570空气悬挂还是液压悬挂?

雷克萨斯570原厂使用液压悬挂系统，后期部分改装车型会升级为空气悬挂。液压悬挂以耐用性和高承载能力见长，适合复杂路况；空气悬挂则通过调节气囊高度提升舒适性和通过性，适合日常城市驾驶。

对比

液压悬挂：依靠油液压力支撑车身，结构简单可靠，维修成本较低。能承受更大重量，越野时支撑性强，但车身高度固定，滤震效果一般，长时间行驶颠簸感明显。适合经常走烂路或重载使用，寿命可达10年以上。

空气悬挂：用橡胶气囊替代弹簧，通过气泵调节高度。低速时可升高底盘通过障碍，高速时降低车身增强稳定性。滤震效果出色，乘坐舒适，但气囊和气泵易老化，维修费用高。适合追求舒适和灵活性的用户，一般5-8年需更换部件。