双离合到底是自动挡还是手动挡?

双离合变速箱结合了手动挡的传动结构和自动挡的便捷操作，本质上属于自动挡的一种。它通过两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡速度快，动力传递直接，驾驶时无需踩离合踏板，操作方式与自动挡一致。

对比

传统自动挡：使用液力变矩器传递动力，换挡平顺但响应较慢，适合城市通勤。油耗偏高，维修成本中等，挡位切换时会有轻微顿挫感。结构简单可靠，耐用性强，适合追求舒适驾驶的用户。

双离合变速箱：类似手动挡的齿轮组设计，换挡速度快，动力损失小，加速性能好。油耗较低，但低速行驶时可能存在顿挫。结构复杂，维修成本较高，适合追求驾驶乐趣和燃油经济性的用户。