自动挡和手自一体哪个耐用?

自动挡和手自一体的耐用性取决于设计复杂度和使用场景。手自一体变速箱结构更精密，零件数量多，故障风险略高；自动挡结构简单，维护成本低，日常使用更稳定。两者寿命都能达到15万公里以上，但手自一体需要更专业的保养。

对比

自动挡：结构简单，只有液力变矩器和行星齿轮组，零件少，故障率低。日常驾驶基本不需要手动干预，维护成本低，换挡平顺。适合城市通勤，长期使用后出现顿挫或异响的概率较小。

手自一体：结合自动挡和手动挡功能，增加电子控制单元和离合器机构，零件复杂度高。频繁切换模式会加速磨损，尤其离合器片和液压系统。保养需要更换专用变速箱油，费用较高，但驾驶者可主动控制换挡时机，提升驾驶体验。