摩托车扁平比高好还是低好呢?

摩托车扁平比高或低没有绝对好坏，取决于骑行需求。高扁平比轮胎更舒适，适合长途和复杂路况；低扁平比轮胎操控性强，适合高速和弯道驾驶。

对比

高扁平比轮胎：胎壁较厚，能吸收更多震动，骑行时颠簸感小，适合日常通勤或长途旅行。缺点是转弯时支撑力稍弱，高速稳定性不如低扁平比轮胎。一般公路骑行或载人载物时更实用。

低扁平比轮胎：胎壁薄，与地面接触面积大，操控精准，弯道表现优异。适合追求速度和驾驶乐趣的骑手。但舒适性较差，遇到颠簸路面容易颠簸，胎噪也更大，多用于赛道或高性能车型。