特斯拉电池用的油冷还是水冷?

特斯拉电池采用液冷技术，具体使用冷却液而非传统的水冷或油冷。这种冷却液具有高绝缘性和低凝固点，能在不同温度下保持稳定性能，确保电池组高效运行并延长使用寿命。

对比

水冷系统：通过水作为冷却介质，成本较低且导热效率高，但存在导电风险，若密封不当可能导致短路。常见于家用空调和部分电动车，维护时需定期检查防冻液浓度，防止结冰或沸腾。

油冷系统：使用绝缘油作为冷却介质，安全性更高，适合高温或高压环境，但成本较高，散热效率不如水冷。多用于工业设备或高性能电动车，更换周期长，但需注意油品老化和密封问题。