上坡降挡还是加挡好?

上坡时应该降挡，而不是加挡。降挡能让发动机转速升高，输出更大扭矩，帮助车辆更轻松地爬坡。加挡会让发动机转速降低，动力不足，可能导致车辆抖动甚至熄火。

对比

降挡：降挡后发动机转速提高，扭矩增大，车辆爬坡更有力。比如从3挡降到2挡，转速从2000转到3000转，动力明显增强，适合陡坡或载重情况。操作简单，踩下离合换挡即可，适合大多数家用车。

加挡：加挡会让发动机转速降低，扭矩减小，爬坡时动力不足。比如从3挡升到4挡，转速从2000转到1500转，车辆可能开始抖动，油耗反而增加。长时间加挡爬坡还容易导致发动机积碳，损坏变速箱。