轮胎断面的扁平比高好还是低好呢?

轮胎断面的扁平比低更好，适合追求操控性和运动感的驾驶者，而高扁平比更适合舒适性和日常使用。

对比

低扁平比轮胎：这种轮胎胎壁较薄，刚性更强，车辆过弯时变形小，操控更精准，路感反馈直接。高速行驶稳定性好，适合铺装路面。缺点是舒适性较差，颠簸感明显，胎壁薄容易受损，价格通常更高。常见于跑车和性能车。

高扁平比轮胎：胎壁较厚，缓冲性能好，能吸收更多路面震动，乘坐舒适性强。对悬挂系统压力小，适合非铺装路面或复杂路况。缺点是操控性稍弱，过弯时侧倾较大，高速稳定性不如低扁平比。多见于家用车和SUV。