at变速箱和双离合哪个可靠耐用?

AT变速箱技术成熟，故障率低，维修成本低，适合长期使用。双离合换挡快，但高温下容易过热，维修费用高，耐用性不如AT。

对比

AT变速箱：结构简单，由液力变矩器和行星齿轮组成，散热好，能承受高负荷。行驶10万公里后，只需更换变速箱油，基本无需大修。出租车和越野车常用AT，因为能连续长时间工作，故障率低于5次/年。

双离合变速箱：类似手动挡加两个离合器，换挡快但散热差。激烈驾驶或堵车时，离合片容易磨损，6万公里后可能需要更换离合器总成，维修费用是AT的2倍。城市通勤时，故障率是AT的3倍，尤其是干式双离合。