飞机下降前轮还是后轮先着地?

飞机降落时，后轮先着地，前轮随后接触地面。这种设计能缓冲冲击力，保护机身结构。

对比

后轮先着地：飞机降落时，起落架后轮先接触地面，吸收大部分冲击力。前轮稍后才落地，形成平稳过渡。这种设计减少机身震动，延长飞机寿命。数据显示，后轮先着地可将冲击力分散30%，提升乘客舒适度。

前轮先着地：如果前轮先落地，飞机头部会突然下压，产生强烈颠簸。这种姿势会增加机翼和引擎负担，甚至损坏轮胎。飞行员必须精确控制角度，避免这种情况发生。前轮先着地还会导致刹车效率降低，滑行距离延长。