电动车中速和高速哪个省电?

电动车在中速行驶时更省电。低速行驶时电机效率低，高速行驶时风阻增大，两者都会增加耗电量。中速行驶既能保持电机高效运转，又能减少风阻影响，因此能耗最低。

对比

中速行驶：电机处于最佳工作区间，能量转换效率高。风阻较小，电池输出稳定，续航里程增加。以60公里/小时为例，每百公里耗电约10度，适合长途通勤。

高速行驶：风阻随速度平方增长，超过80公里/小时后耗电明显上升。电机需输出更大功率，电池负荷加重。每百公里耗电可达15度，续航减少20公里以上。