电动车高速有劲还是低速有劲?

电动车在低速时更有劲，起步加速特别快，因为电机在低转速就能输出最大扭矩。高速时动力会减弱，受限于电机功率和电池输出能力。

对比

电动车低速：起步瞬间扭矩大，红绿灯起步、爬坡都很轻松，0到50公里加速快，驾驶感直接。电机在低转速效率高，电量消耗相对稳定，适合城市频繁启停的路况。

电动车高速：超过80公里后动力明显下降，加速变慢，超车需要提前预判。风阻增大，电量消耗快，续航里程打折扣，长途高速行驶不如低速时从容。