渗碳和渗氮哪个好?

渗碳和渗氮各有优势，选择哪个好取决于具体需求。渗碳适合需要高硬度和耐磨性的部件，比如齿轮；渗氮则适合要求表面硬度高且变形小的零件，比如模具。渗碳层较深，能承受更大冲击；渗氮层较浅，但耐腐蚀性更好。

对比

渗碳：渗碳处理温度高，一般在900摄氏度左右，时间较长，约2到6小时。它能形成较厚的硬化层，深度可达0.5到2毫米，适合承受重载和冲击的零件，比如汽车变速箱齿轮。处理后需要淬火和回火，工艺复杂，但整体硬度高，耐磨性好。

渗氮：渗氮温度低，约500到580摄氏度，时间更长，约20到100小时。硬化层较浅，约0.1到0.5毫米，但硬度极高，适合精密零件，比如发动机气缸套。处理后不需要淬火，变形小，耐腐蚀性更强，但成本较高，效率较低。