刹车盘一体好还是分体好?

刹车盘一体式比分体式整体强度更高，散热性能更好，适合激烈驾驶；分体式重量较轻，成本较低，日常代步足够。

对比

一体式刹车盘：由整块金属铸造而成，结构坚固，耐高温性能强，连续刹车时不易变形。散热效率高，适合赛车或经常跑山路的车辆。缺点是重量大，对悬挂系统要求高，价格比分体式贵30%左右。

分体式刹车盘：由摩擦环和连接帽组成，重量轻，能减少簧下质量，提升操控灵活性。制造成本低，维修更换更方便。但散热能力稍弱，长时间高强度刹车后可能出现热衰减，不适合频繁急刹的场景。