底盘和车架哪个有技术含量?

底盘技术含量更高，涉及悬挂、传动、制动等复杂系统，直接影响车辆操控性和安全性。车架主要起支撑作用，结构相对简单。

对比

底盘：由悬挂、传动轴、刹车盘等部件组成，需要精确调校以平衡舒适性和运动性。比如多连杆悬挂设计需计算角度和受力，电子稳定系统需实时监测车速和转向，这些技术整合难度大，研发成本高。一辆高端车型的底盘可能包含超过50个传感器和1000多个焊接点。

车架：作为车身骨架，主要材料为钢材或铝合金，结构设计以承重为主。车架制造工艺成熟，如冲压和焊接技术已标准化。普通家用车架开发周期约1年，成本仅占整车15%左右，技术门槛远低于底盘。