改装后减震器弹簧加高好还是加粗好?

改装减震器弹簧时，加高和加粗各有优势。加高弹簧能提升车身高度，通过性强，适合越野或复杂路况；加粗弹簧则增强支撑力，减少车身侧倾，操控更稳，适合激烈驾驶。选择需根据用车场景决定，日常用车加粗更实用，越野路况加高更合适。

对比

加高弹簧：车身抬升后离地间隙增加，通过烂路、陡坡更轻松，底盘不易刮擦。但弹簧变长后弹性可能变软，高速过弯时支撑性稍弱，滤震效果也会偏软，舒适性和操控性会打折扣。适合经常走非铺装路面或需要大空间的用户。

加粗弹簧：弹簧直径增大，刚性提升，车身侧倾明显减少，过弯更稳定。滤震更干脆，悬挂响应更快，适合追求驾驶乐趣的用户。但车身高度不变，通过性一般，且弹簧更重，油耗可能小幅增加。适合铺装路面驾驶或对操控有要求的场景。