轿车前驱和后驱哪个抖动大?

轿车前驱比后驱更容易出现抖动，尤其是急加速或爬坡时。前驱车发动机和驱动轮都在车头，重量集中导致抓地力不足，车轮容易打滑引发抖动。后驱车发动机在车头，驱动轮在后，重量分布更均匀，加速时抓地力更好，抖动较少。

对比

前驱车：前驱车结构简单，维修成本低，但发动机和驱动轮都在车头，重量分配不均。急加速时，前轮既要承担转向又要负责驱动，容易打滑或抖动。尤其在湿滑路面或上坡时，抖动更明显，影响驾驶体验。

后驱车：后驱车发动机前置、驱动轮后置，重量分布更合理。加速时后轮抓地力更强，动力输出更稳定，抖动较少。虽然维修成本较高，但操控性和稳定性更好，高速行驶时更平稳。