直列六缸和v型六缸哪个耐用?

直列六缸发动机结构简单，部件少，振动小，长期使用故障率低，维护成本低，耐用性更强。V型六缸发动机结构复杂，部件多，易磨损，维护成本高，耐用性稍逊。

对比

直列六缸：6个气缸排成一条直线，结构简单，零件数量少，运转时振动小，故障点少。保养时更换零件方便，费用低。行驶20万公里后，发动机性能下降不明显，维修频率低，适合长期使用。

V型六缸：6个气缸分成两排呈V形排列，结构复杂，零件多，运转时振动较大，易出现磨损。保养时更换零件费用高，维修难度大。行驶15万公里后，可能出现动力下降、异响等问题，耐用性不如直列六缸。