时间:01-18人气:30作者:大漠狼魂
日本在氢能源技术研发和基础设施方面起步早,投入大,技术积累深厚;韩国则在产业化应用和商业化速度上表现突出,两者各有优势,难以简单评判好坏。
对比
日本:日本从1990年代就开始布局氢能源,已建成全球领先的加氢站网络,超过160座,丰田的Mirai氢燃料电池车销量全球领先。政府制定《氢能源基本战略》,计划到2030年实现氢能发电成本降低70%。三家企业联合研发的液氢运输技术,解决了储存难题。
韩国:韩国三星SDI和现代汽车在氢燃料电池领域专利数量全球前五,现代Nexo车型续航里程达800公里,加氢时间仅需5分钟。政府投入2万亿韩元支持氢能产业,计划2025年前建成200座加氢站。浦项工科大学开发的固态储氢材料,能量密度比传统方法高3倍。
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