轮胎扁平率大还是小比较好?

轮胎扁平率小（胎壁薄）更适合运动驾驶，操控性强但颠簸；扁平率大（胎壁厚）更舒适，适合日常使用，但操控稍弱。

对比

低扁平率轮胎：胎壁较薄，路面反馈清晰，过弯时支撑力足，适合追求操控感的驾驶者。但遇到颠簸路面时缓冲效果差，容易颠簸，且价格较高。常见于高性能车型，如跑车或改装车。

高扁平率轮胎：胎壁厚，能更好吸收路面震动，乘坐舒适性高，适合家用车或长途驾驶。不过高速过弯时侧向支撑较弱，操控灵活性稍逊，但耐用性和性价比更优，普通城市代步更实用。