五连杆和三连杆哪个好?

五连杆悬挂系统性能更优，操控性和稳定性更好，但结构复杂成本高；三连杆结构简单成本低，适合家用车，但操控性稍弱。

对比

五连杆悬挂：由5根控制杆组成，能精确控制车轮运动，减少侧倾和颠簸，高速过弯更稳。常见于高端车型，如宝马3系，维修保养费用较高，约需1万元以上。

三连杆悬挂：3根控制杆结构简单，成本较低，维修方便，适合日常代步。例如大众速腾，更换零件费用约3000元，但极限操控时车身晃动明显，舒适性稍差。