公路车前轮和后轮哪个磨损高?

公路车后轮的磨损程度高于前轮。后轮承担更多重量和动力输出，轮胎与地面的摩擦力更大，因此磨损更快。前轮主要转向和承重，磨损相对较少。

对比

后轮：后轮驱动自行车前进，承受骑行者的大部分体重和踩踏力量。轮胎与地面接触时，既要承受重量又要传递动力，摩擦力增加导致磨损加快。每骑行1000公里，后轮花纹可能减少2-3毫米，需要更频繁更换。长期使用后，轮胎侧面可能出现裂纹或变薄。

前轮：前轮主要负责转向和平衡，承受的重量较少，动力输出为零。骑行时摩擦力主要来自转向和轻微颠簸，磨损速度慢。相同骑行距离下，前轮花纹可能只减少1毫米左右，使用寿命比后轮长50%以上。前轮问题多为扎胎或偏磨，而非自然磨损。