单凸轮轴和双凸轮轴哪个好?

双凸轮轴发动机性能更好，动力输出更平顺，适合追求驾驶体验的车型；单凸轮轴结构简单，维护成本低，适合日常家用。

对比

单凸轮轴：结构简单，零件少，故障率低，维修保养费用便宜。发动机转速一般不超过6000转，适合城市通勤。油耗表现稳定，但动力响应较慢，加速时感觉不够直接。价格亲民，经济实惠。

双凸轮轴：气门控制更精准，进排气效率高，发动机转速可轻松突破7000转。动力输出强劲，加速迅猛，适合高速驾驶和激烈驾驶。油耗略高，零件复杂，维修成本增加。价格较高，但驾驶乐趣更足。