尼桑帕拉丁和奇骏哪个车耐用?

尼桑帕拉丁比奇骏更耐用。帕拉丁采用非承载式车身和硬派底盘设计，专为越野路况优化，车身结构更坚固；奇骏主打城市家用，承载式车身更注重舒适性。帕拉丁的发动机和底盘调校偏向高强度使用，故障率较低；奇骏的电子配置较多，长期使用后可能出现系统问题。帕拉丁平均行驶里程可达30万公里以上；奇骏在良好保养下也能跑20万公里左右。

对比

尼桑帕拉丁：车身采用梯形大梁结构，类似传统越野车，底盘离地间隙高，通过性强。发动机为老款V6或直列四缸，技术成熟，维修简单。悬挂系统为硬朗的非独立设计，适合复杂路况。内饰朴素但用料扎实，电子设备少，故障点少。长期使用后，车身不易变形，发动机和变速箱稳定性高，适合经常跑烂路或重载的用户。

尼桑奇骏：车身为承载式设计，底盘调校偏舒适，适合铺装路面。搭载小排量涡轮增压发动机，动力平顺但技术较新，维修成本稍高。悬挂为独立结构，滤震效果好但越野时易托底。内饰配置丰富，包含大屏和智能系统，长期使用后可能出现电子故障。车身轻量化设计，长期重载或越野易出现异响或部件磨损，更适合城市家庭使用。